Tanger Med, un investissement global de 3 milliards d'euros

Créé le

05.10.2011

-

Mis à jour le

11.10.2011

Le complexe portuaire Tanger Med, dont le développement s’étalera jusqu’à l’horizon 2015-2016, correspond à un investissement global de l'ordre de 35 milliards de dirhams, soit 3 milliards d’euros. Il comprend les ports Tanger Med 1 et Tanger Med 2, l’infrastructure, les superstructures et les équipements de l’ensemble des terminaux. Cet investissement aura été réalisé dans le cadre d’un schéma de partenariat entre secteurs public et privé. L’investissement des opérateurs privés des terminaux et activités portuaires devra avoisiner in fine près de la moitié de l’investissement global.

En 2009, sur la seule enceinte Tanger Med 1, l'investissement portuaire privé global réalisé s'élevait à 450 millions d'euros, pour un montant global d'investissement public de près de 500 millions d'euros.

Fort de ces investissements, le port de Tanger devrait devenir en 2012 le premier port d’Afrique et de Méditerranée. En termes de connectivité maritime [1] , le Maroc se classe désormais 18e dans le classement mondial établi chaque année par la CNUCED, alors qu'il occupait et la 33e place en 2008 et la 78e en 2004.

1 Cet indice, élaboré par la CNUCED, vise à situer le niveau d’intégration d’un pays au réseau mondial existant de transports maritimes, et donc sa capacité à accéder aux marchés internationaux. Il est mesuré en fonction d’une série d’indicateurs maritimes, comme le nombre de navires entrant et sortant, le volume du fret maritime, le nombre de ports existants.

À retrouver dans la revue
Banque et Stratégie Nº296
Notes :
1 Cet indice, élaboré par la CNUCED, vise à situer le niveau d’intégration d’un pays au réseau mondial existant de transports maritimes, et donc sa capacité à accéder aux marchés internationaux. Il est mesuré en fonction d’une série d’indicateurs maritimes, comme le nombre de navires entrant et sortant, le volume du fret maritime, le nombre de ports existants.